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春風將借KTM LC8引擎打造公升級V2街車

作者:佚名 時間:2019/8/21 9:21:06
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相信有在注意機車產業新聞的人,都知道KTM早就著眼于將自身技術為籌碼,與開發中國家的車廠達成合作的協議,此前,印度巨擘Bajaj便與KTM達成協議,持有了KTM將近49%的股份,打造系列車款生產線作為交換。其中來自中國的春風動力也早在2014年時與KTM建立了合作伙伴的關系。

春風與KTM在2017年簽訂合作協議。

春風將為KTM生產來自790 Adventure的LC8c直列雙缸引擎,到時,這也將成為KTM的第三座生產基地。KTM對于春風動力在中國杭州工廠的生產品質與研發能力相當有信心。

KTM出品的LC8c直列雙缸引擎。

兩廠合作關系下當然各有所圖,春風的目標放在拓展旗下大排氣量車系,既然都有了要好的合作伙伴,自己就不需要的研發引擎,向KTM購買是最快速也最明智的選擇。春風動力選擇了990c.c.的LC8引擎作為研發的基礎,預計將在未來推出1,080c.c.的版本。

排氣量990c.c.的LC8 V2引擎。

其實春風早在2017年就借用KTM的LC8引擎打造出概念車V.02-NK,其排氣量維持原本的990c.c.,不過在其他引擎上有變動,最明顯的就是原本置于引擎前方的水箱,被巧妙地安置在坐墊底下,整體車輛的視覺感受更為俐落。

春風概念車V.02-NK。原本置于引擎前方的水箱,被巧妙地安置在坐墊底下。

另外在車體各部都可看見春風對于旗艦級摩托車的重視,V.02-NK使用了單搖臂的設計,不僅在外觀上更為簡潔,更是一種車廠技術的展示;賽車上常見的碳纖維陶瓷碟盤在V.02-NK上也看得見,盡管出現在量產版本上的幾乎近乎于零,但這也讓機友門看見春風的硬實力。

V.02-NK用上了單搖臂的設計,在外觀上更為簡潔。

據傳聞,春風將在2020年推出搭載1,080c.c. V2引擎的街車,外觀設計將以V.02-NK為參考。新血注入公升級雙缸街車級距,這事想必讓車迷們熱血沸騰。

編輯:mr阿海
關鍵字:春風 400

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