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川崎六眼魔神將迎來退役,H2接棒續寫傳奇

作者:佚名 時間:2019/8/21 10:07:52
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川崎“六眼魔神”——ZZR 1400,在日本海外市場也叫做Ninja ZX-14R,作為川崎最具代表性的旗艦車型之一,ZX-14R在很長一段時間內都被全球車迷當作夢想之車。在國內,由于其車頭的大燈布局及數量,被送上了“六眼魔神”的稱號。

從某種意義上來說,川崎ZX-14R是大廠之間速度競賽的產物,是速度的代名詞,也是閃亮的品牌象征。它的競爭對手也被大家所熟悉,就是有“陸地飛行器”之稱的鈴木隼(Hayabusa),這兩款超級摩托車早已突破了公升級的界定,被定義為“無限量極”,都代表了自家在當時的最高實力,各領風騷,是那個年代當之無愧的速度之王,至今仍被人津津樂道。

川崎ZX-14R

鈴木GSX1300R

鈴木隼采用直列四缸1340mL的電噴水冷DOHC發動機,最大馬力達到202.5ps,最大扭矩達到155N·m,而后來居上的川崎ZX-14R在經歷2012年的改款之后,排量從1352mL升級到1441mL,這臺川崎最強的量產自吸直列四缸電噴水冷DOHC發動機在沖壓空氣技術的加持下,可以迸發出210ps的最大馬力,最大扭矩158.2N·m在7500(r/min)時就可以出現,所以說這兩款車在當時的性能比拼完全可以用“神仙打架”來形容。

可是英雄也難逃遲暮,受限于愈發嚴格的歐5排放法規,2019款鈴木隼已不能在歐洲、日本、澳大利亞等地區銷售,剩余庫存將全部運往北美市場直至銷售殆盡。雖然之前有諸多傳聞,但鈴木遲遲沒有拿出換代產品。而它的對手“六眼魔神”也難逃厄運,川崎日前正式發布了Ninja ZX-14R High Grade 2020特別版,除了特定裝飾之外,基本與2016款的Ninja ZX-14R Performance Sport版保持一致。Ninja ZX-14RHigh Grade2020特別版將主要供應北美市場,作為歐5實施之前的過渡,直到2020年8月停產。

無論結局如何,Ninja ZX-14R在壓倒性的動力上增加了靈敏的運動性能、牽引力控制系統等先進技術,還配備了各種人性化的配置,早已成為21世紀摩托車發展歷程中的一個符號。而與初代ZX-14R同平臺,對標寶馬K1600的豪華旅行車Concours14(1400GTR),它的命運目前還是未知。不過可以肯定的是,川崎Ninja ZX-14R旗艦級旅跑的寶座,最終還是交給了帶有機械增壓的后來者——川崎Ninja H2 SX/SE/SE+車系,所謂長江后浪推前浪,若干年后,H2 SX系列又會被什么車型取代呢?

Concours14

Ninja H2 SX

編輯:Tracy
關鍵字:川崎 六眼魔神 ZX-14R 退役 H2

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