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2019臺灣國際重機車展 新車秀高光看點

作者:佚名 時間:2019/7/19 14:51:40

川崎 ZX-10R(88.8萬臺幣)

2019款的Kawasaki ZX-10R維持直列四缸設計,但在氣缸頭氣門的部分則是換上更新的設計,2019年款的ZX-10R配著一顆優化的氣缸頭,比較起過往推桿式的氣門來說,全新finger-follower valve氣門系統能夠減少20%的氣門往復運動,讓KAWASAKI得以使用更加具有侵略性的凸輪設計來使功率提升。

另外KAWASAKI也將過往搭載在ZX-10RR和SE版本上的進退檔快排系統,下放至ZX-10R版本上,并且還擁有退檔補油的功能;KAWASAKI ZX-10R在今年度的小改款上,可以說是將原先已經相當鋒利的性能,透過優化升級的方式,達到更臻完美的境界。

YAMAHA MOTOROiD

YAMAHA在2017年推出的人機互動移動載具「MOTOROiD」,這臺擁有自動平衡、自動駕駛、AI技術等尖端科技的先進車輛,更是首次登陸臺灣,前衛科幻的造型設計,可以說是YAMAHA先進技術的結晶化身。

KYMCO KRIDER 400

川崎展臺驚險光陽KRIDER 400,這款在國內早已上市的車型,在臺灣竟然還沒有發售?然后去臺灣光陽看了下,果然如此!KYMCO KRIDER 400,預計將在2019年底臺灣正式發表,2020開始交車,預計首批交付500-1000輛。

光陽K-Rider使用一具399cc并列雙缸發動機,最大馬力44PS@9,500rpm,最大扭力37N-m@7,500rpm,直接采用的川崎發動機,外觀與細節部分,不難看出KRIDER 400與KAWASAKI深厚的淵源。

SUZUKI BURGMAN 200 (18.2萬臺幣)

BURGMAN 200在外觀設計上,與家族兩位大哥BURGMAN 650/400神似,寬大的車身與高聳的風鏡,讓BURGMAN 200的外觀相當有大車的氣勢;在車架設計部分,BURGMAN 200采用雙層龍骨式車臺設計;動力部分BURGMAN 200搭載199c.c.水冷SOHC四氣門引擎,擁有[email protected]的馬力,30.1公里/每公升的油耗表現,也是相當亮眼。

除了有亮眼的馬力、油耗表現之外,最吸引人的,還是超級舒適、機能取向的設計,像是同級最大的41L車廂,能輕松地放下兩頂全罩帽,另外龍頭下方的置物空間同樣相當寬敞,左側手套箱內還配有12V點煙座,方便騎士使用3C產品;寬大的坐墊采用多片皮革縫制而成,舒適度滿點。

SUZUKI BURGMAN 200規格表

引擎型式 SOHC 4V水冷四行程單缸

缸徑X行程 69.0mm × 53.4mm

排氣量 199c.c

最高馬力 18ps @ 8,000 RPM

最大扭力 1.6kgf-m @ 6,000 RPM

傳動方式 CVT無段變速系統

前懸吊 35mm 潛望式正立前叉

后懸吊 雙槍避震器

前煞車 240mm單碟盤,單向雙活塞浮動卡鉗,ABS

后煞車 240mm單碟盤,單向單活塞浮動卡鉗,ABS

座高 735mm

前輪 110/90-13

后輪 130/70-12

車重 163 kg

INDIAN FTR1200S(88.8萬臺幣)/FTR1200SR(96.8萬臺幣)

Indian FTR1200S最早出現在2017年在米蘭車展,FTR 1200S采用純黑車架搖臂、避震彈簧也全數采用黑色,讓車輛造型相當有整體性。1203cc的引擎能壓榨出120hp的馬力與115.2Nm的扭力,引擎連接著金黃色的排氣管前段,延伸到車尾蝎管。高翹的車尾線條帶有活潑的躍動感,金色的前倒叉與中置后避震都是可調設計。

FTR 1200S/SR配置了滑動式離合器,行車模式也有雨天、標準、Sport模式可選FTR 1200S售價88.8萬臺幣,車展預購價86.8萬臺幣;FTR 1200SR售價96.8萬臺幣,車展預購價94.8萬臺幣。

ITALJET Dragster

Dragster最獨特的地方就是,前懸吊采用相當特別的SIS單臂液壓可調避震器,制動系統則使用前175mm、后240mm的碟盤。這輛仿佛異端般的踏板車,馬力輸出峰值達到19.8hp,在干重僅有112KG的狀況下,這樣的馬力重量比堪稱可怕,本次的車展中,也提到該車將在明年正式發售。

編輯:Tracy
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關鍵字:臺灣國際重機車展 2019 新車 摩托車

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